Horoz Lojistik, Avrupa ve Afrika’daki yeni hatlarla uluslararası karayolu taşımacılığında verimlilik ve karlılığı %56 artırdı.
Türkiye’nin köklü lojistik şirketlerinden Horoz Lojistik, 2024’ün ilk 6 ayı ile 2025’in aynı dönemini karşılaştırdığında, uluslararası karayolu taşımacılığında operatör bazlı karlılığını %56 artırdı. Şirket, Avrupa’daki yeni hatlarıyla Romanya, İspanya, Portekiz ve Fas pazarlarına girerken, günlük minivan yükleme kapasitesini 25 araca çıkararak hızlı teslimatta önemli bir avantaj sağladı.
Yeni Hatlar ve Genişleyen Hizmet Ağı
Horoz Lojistik Uluslararası Karayolu Taşımacılığı Grup Başkanı Mücella Salın, büyümenin verimlilik, finansal düzenleme, organizasyonel yapılanma ve dijitalleşme yatırımlarının sonucu olduğunu belirtti. Salın, rota optimizasyonu ve maliyet kontrolüne odaklanan çözümlerle ihracatçıların maliyet hedeflerine uygun yeni hatlar sunulduğunu ifade etti.
Salın, Avrupa, Türkiye Cumhuriyetleri, Fas ve Suriye gibi stratejik bölgelerde hizmet ağının genişletildiğini vurguladı. Ayrıca, Avrupa’dan Türk Cumhuriyetleri’ne direkt taşıma organizasyonları başlatıldı.
Yeni hatların açılması ve günlük minivan yükleme kapasitesinin 25 araca yükseltilmesi, şirketin hızlı teslimat kapasitesini artırdı. Proje taşımacılığı, hızlı teslimat ve demiryolu taşımacılığı alanındaki yetkinlikler de güçlendirildi. 2025’in ana hedefi olarak verimlilik artırımı ön plana çıkıyor. Salın, YYS ve yeşil lojistik sertifikaları için başvuruların yapıldığını açıkladı.
Salın, Türkiye’nin coğrafi konumunun lojistik açıdan stratejik bir avantaj sunduğunu belirtti. Çin-Avrupa taşımalarında Kuzey Koridoru’ndaki aksamalara karşı Türkiye’nin etkili bir alternatif olduğunu vurguladı. AB ile mevcut Gümrük Birliği anlaşmasının lojistik akışları kolaylaştırdığına dikkat çekti.
Maliyetler ve Sürdürülebilirlik
Navlunun %30-35’ini oluşturan mazot maliyeti, petrol fiyatlarına duyarlı bir yapı sergiliyor. Salın, kısa vadede maliyetlerde aşağı yönlü bir ivme beklemediklerini söyledi. Personel maliyetleri, döviz kurları ve talep/arz dengesi de maliyetleri etkileyen unsurlar arasında.
Yeşil lojistik yatırımlarının maliyetleri kısa vadede artırabileceğine dikkat çeken Salın, insansız taşıma modellerine yönelik yatırımlar yapılmadığı takdirde şoför temini ve vize süreçlerinin lojistik maliyetlerini etkileyebileceğini belirtti.
Horoz Lojistik, veri takibini artıracak dijital araçlar ve yapay zekâ destekli tahminleme modelleri ile planlamayı güçlendiriyor. Şirket, farklı taşıma modları, risk dağılımı ve finansal iyileştirmelerle müşterilerine sürdürülebilir lojistik çözümler sunmayı sürdürüyor.